Toyota MR-S – из карбона

Если вы хотите сделать нечто необычно, вы должны как следует постараться. Даже после того как Toyota прекратила выпуск ZZW30 MR-S, Makihara-Сан, владелец Trial, все еще хотел “построить” одну из этих маленьких средне моторных купе. Всё что ему было нужно – время и много карбона. Без сомнения – эти два ключевых момента были главными и основополагающими для проекта.

Карбон – мы его просто обожаем, и если вы тоже – то наверняка в вашей машине он есть. Trial, говоря про свой фетиш к карбону, задумали проект, в котором машина будет полностью переодета в расширенный бодикит из углеволокна. Каждая деталь аэрокита Try-Force была изготовлена по меркам и стандартам многолетнего опыта участия в гонках. Даже ручки дверей и зеркала – всё было заменено на детали из карбона, что производит фантастический визуальный эффект. Аэрокит Try-Force включает в себя множество агрессивных диффузоров и функциональных элементов, призванных улучшить аэродинамику автомобиля. Что бы “заполнить” расширенные арки кузова, машина была поставлена на 17 дюймовые диски Volk TE37SLs шириной 10 дюймов, обутые в резину Dunlop Star Spec Z1.
Однако, мастера не остановились на внешнем виде, по двигателю так же совершены существенные доработки.

Тюнинг меню

  • Двигатель мощностью 240 лошадиных сил и 248 Nm крутящего момента, выпускной коллектор Trial, распредвалы Trial, кастом выхлопная трасса из титана, кастом алюминиевый пайпинг, увеличенная дроссельная заслонка, алюминиевые шкивы, масляный кулер, суперчарджер HKS GT, фильтр нулевого сопротивления HKS GT, опоры двигателя TRD
  • Сцепление ORC, облегченный маховик, дифференциал повышенного трения ATS
  • Блок управления двигателем A’PEXi Power FC, бустконтроллер HKS EVC
  • Подвеска A’PEXi N1, задняя распорка TRD
  • Четырех поршневые тормоза Ogura Racing, составные тормозные диски с насечками, тормозные колодки Dixel
  • Диски 17×10″ +36 перед/+18 зад Volk Racing TE37SL, резина Dunlop Z1 Star Spec 255/40/R17
  • Передний карбоновый бампер Trial Try-Force, передние расширители из карбона, карбоновый капот, накладки головной оптики из карбона (кто бы сомневался), пороги, карбоновая крыша, задние расширители из карбона, карбоновый задний бампер и накладки на оптику, карбоновый спойлер Trial GT-wing
  • Эксклюзивные ковши Recaro SP-GT2 Red Falcon Trial edition, спортивная проводка Takata, рулевое колесо SR IV Wild Car MOMO Trial edition, дополнительные приборы A’PEXi давление турбины/давление масла/температура масла/температура выхлопа