Nissan Silvia – тяжелая артиллерия

С этой машиной мы познакомились в Сиднее. Австралия очень своеобразна в реализации “бюджетных” проектов, которые, как объяснил Эндрю, не направлены на что-то одно, скорее они пытаются охватить сразу стрит, драг, трек и выставки. И за многие годы этот подход особо не меняется. Если что и поменялось, то это распределение этапов постройки автомобиля, на данный момент их три. “Главная мысль в том, что машина никогда не надоедает” говорит Эндрю. “Я просто переделываю её во что-то другое. Была машина для стрита, а теперь она полностью готова к тайм атак в открытом классе.”

Тюнинг меню

  • Двигатель Nitto Performance Engineering (NPE) 2.2 л., I-образные шатуны, кованные поршни CP, шпильки ARP, распредвалы Tomei Pro 270˚/12.5mm, лифтреы HKS, головка блока цилиндров от S13 SR20DET, пружины клапанов Ferrea, выпускной коллектор GReddy, блоуофф Type R, турбина TD06SH-25G, внешний вестгейт 48mm, интеркулер от GT-R, впуск Hypertune на 4 дюйма, масло уловитель, кастом впускной коллектор и бризер, фильтр K&N, выхлоп Killer Customs, широкополосная лямбда Haltech, MAP сенсор на 5 бар, погружной топливный насос Walbro, дополнительный топливный насос Weldon, инжектора Dynamics ID2000, регулятор давления топлива Turbosmart, кулер топлива PWR, кулер масла и жидкости ГУР, адаптер переноса масляного фильтра Canton, помпа Moroso, двойные катушки Splitfire
  • Механическая 5 ступенчатая КПП от Nissan Skyline R33 RB25, сближеные ряды, двухдисковое сцепление Direct Clutch, бронированная линия сцепления NISMO, привода Driveshaft Shop, главная пара Nissan R200 4.1, дифференциал повышенного трения NISMO Pro Type-TT 1.5-way
  • Блок управления двигателем Haltech Sport 1000 ECU
  • Аммортизаторы Koni, пружины King Springs 300lb/200lb (перед/зад), регулируемые распорки Whiteline, рычаги Circuit Sports, задние регулируемые рычаги, дополнительная распорка кузова NISMO, линки Kazama, резинки Driftshop, усиленный задний подрамник; алюминиевые подушки подрамника и дифференциала SPL
  • Составные тормозные диски Wilwood 330mm спереди, 6 поршневые суппорта Wilwood Superlite спереди; слотированные тормозные диски DBA 4000 322mm сзади, 2 поршневые суппорта от Nissan R34 Skyline GT-R N1 Brembo сзади, тормозные колодки Project Mu HC+, бронированные тормозные шланги
  • 18 дюймовые диски Enkei RPF1 шириной 9.5″/10.5″ (перед/зад) и вылетом +15, резина полуслик Toyo Proxes R888 255/35R18 перед и 275/35R18 зад
  • Бампера Origin Stream Line, фендера от S15, карбоновые капот Type-II, карбоновый спойлер GT, головная оптика от Nissan Silvia S15, карбоновые двери Moonface Racing, кастом стекла Lexan, покраска “Galaxy Grey”
  • 6 точечный каркас безопасности, ковши Sparco Evo 2, руль Suede, карбоновые педали, быстросъемный адаптер руля, приборная панель Haltech Racepak digital

Рубрика: Японские автомобили