“То расстояние, которое покрывает обычный автомобиль за 20 секунд, ты преодолеваешь за 5. А ускорение как Need For Speed – в боковых стеклах реальность стремительно приобретает смазанный окрас. Со временем это чувство притупляется – ко всему привыкаешь, и практически никогда не возвращается в первоначальных красках”. Что такое Toyota Caldina GT-T? Это Grand Touring Turbo – словосочетание определяющее образ жизни. GT-T — это люди, знающие, что в путешествии самое ценное – это сам путь. А быстрое перемещение в пространстве — это настоящее удовольствие, которое мало с чем можно сравнить.
Тюнинг меню
- Двигатель 3S-GTE – 2000 куб.см, полный ребилд, полировка ГБЦ, проточенные поршни от 185 GT-Four, шатуны от 205 GT-Four, погружной бензонасос Walbro 255 л/ч, удалён кондиционер
- Фронтальный интеркулер Greddy Spec LM от Nissan Silvia S14, кастом-пайпинг обмотан термолентой Thermotec, алюминиевый радиатор от ST205 GT-Four, холодный впуск, обмотан термолентой Thermotec, гофра подачи холодного воздуха (выведена в передний бампер), алюминиевый диффузор с двумя высокопроизводительными 10 дюймовыми вентиляторами, перепускной клапан Blitz Super Sound, выпуск HKS Super Drager, воздушный фильтр нулевого сопротивления Apexi Power Intake, комплект закиси азота ZEX на охлаждение интеркулера, маслопроставка Autobahn 88
- Трансмиссия 5 ступенчатая МКПП 4WD, корзина TRD и диск сцепления Exedy, короткоходная кулиса кастом, амортизаторы KYB New SR Special, пружины Espelir, линки стабилизаторов с полиуретаном вместо ШС
- Передний бампер Ducks Garden (самостоятельно доработанный), сплиттеры под передний бампер, задний бампер Ducks Garden, боковые пороги Liberal, воздуховоды в крыльях, доработанная решётка радиатора, пластиковый капот с дополнительным воздуховодом, пластиковая накладка на капот Uras Erobon, кастом проставки капота, шейвинг задней двери, одинарный стеклоочиститель, зеркала F1, доработанные задние фонари, дополнительные замки капота, покраска в два цвета (оранжевый – из каталога Audi, чёрный — обычный глянцевый), убраны ветровики и рейлинги, шейвинг крыши, головная модульная оптика Active Sport / Cibie без масок
- 17 дюймовые диски Rays Volk Racing TE37 шириной 7.5, колёсные гайки Rays с секретками, колёсные проставки +20мм
- Бустконтроллер Performance Import Trend, Apexi RSM, датчик буста AutoMeter с выносным варнингом и режимом самодиагностики на 95мм, датчик температуры масла Depo 60мм, ковш Bride GIAS Low Max
Зарубежный брат по разуму Takanori Yoshida решил сделать из премум машины спорткар. Выбор его пал на ниссан глория, поскольку она дешева и распространена в Японии, практически наши жигули. Стильный белый рыдван был слегка внешне доработан, и сильно доработан внутренне, так сказать механически. Вставлена механическая коробка от Z32, регулируемая подвеска, турбовый SR20. Салон увешан дополнительными риборами и модными ковшами от Bride.
Всегда испытывал смешанные чувства к тем, кто подвергает тюнингу отечественный автопром. Но тут снимаю шляпу, на фото справа Ваз 2108. На самом деле можно было устроить викторину “что это за машина?”, многие не сразу узнали бы в этом эксклюзиве зубило. Что говорить, стайлинг исполнен на твёрдую пять. Эту бы энергию да в мирное русло, представляете какой у ребят получился бы японец на эти же деньги? Впрочем, выбор они сделали, результат достоен похвал и призов.
На фотографии Toyota Soarer. Да да, это старый добрый сарай в десятом кузове. Машина была куплена, распилена в пикап, переделана внешне и внутренне, укомплектована пневмоподвеской, кожей и музыкой. Получился полнейший эксклюзив от тюнга, почти всё кастом. Soarer – двухместный пикап, подарок для любимой жены от человека, с поистине золотыми руками.
Дрифт шагает по России, всё больше молодых людей бросается с головой в омут тюнинга. Вот яркий пример доведения дела до логического конца. В альтезу впихнули трехлитровый супровский мотор и закаркасили, а так же занизили, ну и чуть чуть помяли об отбойники. Получился весьма позитивный корч для дрифта. Справа на фотографии дорогой тюнячий бампер. Берите пример.
Я готов поставить свою коллекцию раритетных ванильных батончиков Yan Yan на то, что если бы деньги не были большой проблемой, то в гараже нашей редакции была бы как минимум одна Toyota Supra. Был бы еще Nissan Skyline, Acura NSX, Mitsubishi Evo и “Uni-Market 5″ – 16 местный джип, изготовленный на заказ. Еще было бы несколько скутеров Honda Ruckus и огромная стопка коробок обуви Bathing Ape, для благотворительных целей.
Без вопросов, владелец этой Mitsubishi Evolution – крутой. Тюнинг на многие деньги, импортированный прямиком из Японии в Пуэрто Рико, плюс 650 сильный мотор – совсем не удивительно, что хозяин этой машины предпочел остаться анонимом. Уважая его желания, мы сохраним тайну, несмотря на то, что фотографии были получены при помощи Speed Technology PR, одного из поставщиков запчастей для белого монстра.
